Boeing озвучил даты поставок новых самолетов для казахстанских авиакомпаний
Air Astana и Vietjet Qazaqstan получат 787-9 и 737MAX-8 соответственно во второй половине года
На прошедшем на прошлой неделе дубайском авиасалоне Dubai Airshow 2025 компания Boeing озвучила даты поставок новых самолетов для казахстанских авиакомпаний Air Astana и Vietjet Qazaqstan.
По словам вице-президента по продажам и маркетингу Boeing Пола Ригли, которые процитировало Министерство транспорта Казахстана, поставки трех дальнемагистральных самолетов Boeing 787-9 для Air Astana начнутся в июле 2026 года. Другой казахский авиаперевозчик – Vietjet Qazaqstan (бывшая Qazaq Air) получит своей первый среднемагистральный самолет Boeing 737MAX-8 в сентябре 2026 года. На данный момент отклонений от графика поставок не отмечается, подтвердил Ригли.
Для Air Astana получение Boeing 787-9, которое не раз откладывалось, позволит начать трансатлантические полеты в США. Накануне Dubai Airshow перевозчик расширил свой заказ на самолеты этого типа на еще 15 воздушных судов, которые планируется поставить с 2032 по 2035 годы.
Получение Boeing 737MAX-8 также будет означать новый этап развития Vietjet Qazaqstan, которая сейчас эксплуатирует пять региональных турбовинтовых самолетов De Havilland Q400. О переходе на среднемагистральные самолеты было объявлено после приобретения авиакомпании вьетнамским конгломератом Sovico Group. Новый инвестор пообещал поставить 20 Boeing 737MAX-8 в течение пяти лет, что позволит Vietjet Qazaqstan перейти на низкобюджетную модель авиаперевозок и расширить маршрутную сеть на Юго-Восточную Азию и мировые авиационные хабы.
Подписывайтесь на нас в соцсетях
Рекомендованные материалы
-
Авиарынок Казахстана: структурные ограничения, Kaspi и тень Ташкента
ITАвиакомпанииАналитикаАэропортыТОиР -
Авиарынок Казахстана: три игрока и окно избыточной емкости
АвиакомпанииАналитикаТОиР -
Узбекистан обгонит Казахстан по размеру авиапарка к концу 2026 года
АвиакомпанииАналитика -
Пассажиропоток и прибыль Air Astana ушли в минус в первом полугодии
АвиакомпанииНовости
Рекомендованные материалы
-
Авиарынок Казахстана: структурные ограничения, Kaspi и тень Ташкента
ITАвиакомпанииАналитикаАэропортыТОиР -
Авиарынок Казахстана: три игрока и окно избыточной емкости
АвиакомпанииАналитикаТОиР -
Узбекистан обгонит Казахстан по размеру авиапарка к концу 2026 года
АвиакомпанииАналитика -
Пассажиропоток и прибыль Air Astana ушли в минус в первом полугодии
АвиакомпанииНовости