EN RU

Air Astana не уверена в сроках запуска рейсов в США

Начало полетов зависит от прибытия Boeing 787 и получения разрешений властей США и России

6 мая 2026 CentralAsia+Aero
Air Astana Boeing 787
Фото: Boeing

Авиакомпания Air Astana по-прежнему не уверена в сроках запуска рейсов в США, сообщил местным СМИ 29 апреля глава казахстанского перевозчика Ибрахим Жанлыел. Ранее в правительстве Казахстана ожидали, что первые в истории страны трансатлантические рейсы могут быть запущены уже в этом году. Однако начало полетов зависит не только от прибытия дальнемагистральных авиалайнеров Boeing 787-9, но и от получения разрешений как от американских, так и от российских властей.

Ожидается, что первый Boeing 787 прибудет в сентябре и на начальном этапе будет эксплуатироваться на коротких маршрутах для обучения пилотов и техников, отметил глава Air Astana в ходе телефонной конференции по финансовым результатам группы за первый квартал 5 мая. Второй бор последует в ноябре, а третий самолет — в 2027 году. Эти три воздушных судна были взяты в лизинг у Air Lease Corporation в 2022 году для замены такого же количества стареющих Boeing 767-300.

Хотя авиакомпания приобрела данный тип ВС именно для запуска рейсов в Нью-Йорк, выполнение беспосадочных полетов требует доступа в воздушное пространство России, которого перевозчик избегает с 2022 года. Жанлыел подтвердил, что власти Казахстана ведут переговоры с Москвой о предоставлении перевозчику разрешения на использование трансполярных маршрутов. Однако этот процесс находится вне контроля авиакомпании, добавил он.

Другим фактором является доступность страхового покрытия для полетов через российское воздушное пространство, которое по-прежнему ограничивается действующими санкциями, сообщили в авиакомпании в ответ на запрос CentralAsia+Aero.

Air Astana также ожидает одобрения со стороны американских властей. В 2024 году Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) провело в Казахстане предварительный технический аудит в рамках программы Международной оценки безопасности полетов (IASA). Данная оценка направлена на получение статуса Категории 1 FAA, что позволит казахстанским авиакомпаниям запустить прямые рейсы в США.

Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: В 2027 году в Шымкенте заработает центр техобслуживания самолетов Boeing.

Поделиться