Uzbekistan Airways представила специальную ливрею самолета Boeing 787 в поддержку сборной Узбекистана на ЧМ-2026
Лайнер в ливрее Go Uzbekistan станет символом исторического дебюта национальной сборной на мундиале
Национальный перевозчик Узбекистана Uzbekistan Airways представил самолет Boeing 787 (регистрационный номер UK78706) в эксклюзивной ливрее. Проект приурочен к историческому событию — первому в истории выходу национальной сборной по футболу в финальную часть Чемпионата мира.
Специальная ливрея получила название Go Uzbekistan («Вперед, Узбекистан!»). Соответствующий слоган, интегрированный с футбольной символикой и логотипом перевозчика, нанесен на английском языке в носовой части фюзеляжа, а его узбекская версия — «Olg’a O’zbekiston» — размещена в его хвостовой части.
Ключевым элементом визуальной концепции стал Белый Волк (символ силы, смелости и единства команды). Изображение маскота нанесено на мотогондолы двигателей вместе с надписью на узбекском «Oq Bo’rilar» («Белые Волки»).
Шухрат Худайкулов, председатель правления Uzbekistan Airways: «Сегодня этот самолет — больше, чем воздушное судно. Это символ веры, поддержки и национальной гордости».
Выбор типа ВС для данного проекта логически обоснован: Uzbekistan Airways остается единственным авиаперевозчиком в Центральной Азии, выполняющим регулярные беспосадочные рейсы в США, где летом 2026 года пройдут матчи Кубка мира ФИФА. Таким образом, лайнер станет ключевым амбассадором страны на трансатлантическом маршруте.
Комплекс работ по брендированию воздушного судна выполнил собственный провайдер ТОиР авиакомпании — Uzbekistan Airways Technics (UAT). В компании подчеркнули, что проект реализован в строгом соответствии с международными авиационными стандартами. Нанесение специальной символики потребовало предварительного инженерного согласования, внесения изменений в техническую документацию ВС и получения необходимых разрешений от авиационных властей и разработчика самолета.
Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: Somon Air уточнила сроки поставки самолетов Boeing 737MAX-8.
Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: Авиакомпания Uzbekistan Airways подписала код-шер соглашение Etihad Airways.
Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: Uzbekistan Airways Technics провел первые испытания двигателя GEnx-1B на крыле.
Подписывайтесь на нас в соцсетях
Рекомендованные материалы
-
Uzbekistan Airways вернула в строй самолет после замены двигателя в Красноярске
АвиакомпанииНовостиТОиР -
Uzbekistan Airways Technics провел первые испытания двигателя GEnx-1B на крыле
АвиакомпанииНовостиТОиР -
Грузинская Geosky провела техобслуживание Boeing 767-300 в Ташкенте
АвиакомпанииГрузоперевозкиНовостиТОиР -
Uzbekistan Airways и China Southern заключили код-шеринговое соглашение
АвиакомпанииНовости
Рекомендованные материалы
-
Uzbekistan Airways вернула в строй самолет после замены двигателя в Красноярске
АвиакомпанииНовостиТОиР -
Uzbekistan Airways Technics провел первые испытания двигателя GEnx-1B на крыле
АвиакомпанииНовостиТОиР -
Грузинская Geosky провела техобслуживание Boeing 767-300 в Ташкенте
АвиакомпанииГрузоперевозкиНовостиТОиР -
Uzbekistan Airways и China Southern заключили код-шеринговое соглашение
АвиакомпанииНовости