Казахстанский аэропорт Балхаш возобновил работу после модернизации
Инвестиции государства в небольшие аэропорты— инструмент обеспечения устойчивого авиасообщения с ключевыми курортными зонами страны
После двух с половиной лет реконструкции аэропорт Балхаш вновь открылся для регулярного авиасообщения, приняв в начале июня первые рейсы из Астаны и Алматы. Модернизация воздушной гавани, расположенной у одного из крупнейших туристических центров Казахстана — озера Балхаш, стала частью государственной программы развития региональной авиационной инфраструктуры и внутреннего туризма.
Регулярное авиасообщение с Балхашом уже обеспечивают две казахстанские авиакомпании. Vietjet Qazaqstan (Qazaq Air) выполняет ежедневные рейсы из Астаны, а перевозчик SCAT осуществляет полеты из Алматы шесть раз в неделю. Оба маршрута дотируются государством.
Как отметил на заседании правительства 9 июня министр транспорта Казахстана Нурлан Сауранбаев, в летнем сезоне по субсидируемым маршрутам в основные туристические регионы страны — на Балхаш, Алаколь, в Туркестан, Бурабай и на побережье Каспийского моря — выполняется 45 рейсов в неделю. По его словам, внутренние авиаперевозки играют ключевую роль в укреплении транспортных связей между регионами.
По данным властей Карагандинской области, около 90% финансирования проекта было обеспечено за счет республиканского бюджета, в том числе частично за счет возвращенных государству активов. В частности, в ноябре 2025 года правительство дополнительно выделило из Специального государственного фонда 945 млн тенге на завершение модернизации аэропортового комплекса.
За время работ специалисты полностью обновили аэродромную инфраструктуру: реконструировали рулежную дорожку и перрон (стоимость работ составила 3,8 млрд тенге), провели капитальный ремонт аэровокзала и возвели новые объекты производственного назначения.
Здание пассажирского терминала, построенное еще в 1967 году, сохранило свой исторический архитектурный облик, однако его внутренние помещения были полностью модернизированы. В результате пропускная способность терминала выросла до 80 пассажиров в час. До этого проекта последний капитальный ремонт здесь проводился почти двадцать лет назад — в 2007 году.
Власти региона рассчитывают, что обновление воздушной гавани позволит существенно нарастить объемы перевозок. По прогнозам, годовой пассажиропоток может вырасти более чем втрое — с 13 тыс. до 40 тыс. человек. Основной прирост ожидается за счет путешественников, направляющихся на побережье озера Балхаш, которое считается одним из самых перспективных курортов Казахстана.
Возобновление работы аэропорта Балхаш отражает долгосрочную стратегию Казахстана по развитию региональной авиасети. В последние годы государство инвестирует в небольшие аэропорты, рассматривая их как инструмент повышения транспортной связанности территорий и поддержки внутреннего туризма. Наряду с Балхашем государственную поддержку получают аэропорты в Ушарале, Урджаре и Аркалыке.
Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: Аэропорт Астаны возобновил круглосуточную работу после ремонта ВПП.
Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: В Астане с успехом прошла авиационная конференция Central Asia Aviation Summit 2026.
Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: Аэропорт Актау получил одобрение для работы с ЕС.
Подписывайтесь на нас в соцсетях
Рекомендованные материалы
-
Авиакомпания SkyFru заменила TezJet на маршруте Бишкек-Москва
АвиакомпанииАэропортыНовости -
В Казахстане впервые состоялся полет беспилотника с пассажиром
Новости -
Пассажиропоток и прибыль Air Astana ушли в минус в первом полугодии
АвиакомпанииНовости -
Группа Air Astana развернула маршрутную сеть на Восток
АвиакомпанииНовости
Рекомендованные материалы
-
Авиакомпания SkyFru заменила TezJet на маршруте Бишкек-Москва
АвиакомпанииАэропортыНовости -
В Казахстане впервые состоялся полет беспилотника с пассажиром
Новости -
Пассажиропоток и прибыль Air Astana ушли в минус в первом полугодии
АвиакомпанииНовости -
Группа Air Astana развернула маршрутную сеть на Восток
АвиакомпанииНовости