Сделка Армении на шесть вертолетов Airbus H145 – разворот к западному авиапрому

Фото: Airbus

Правительство Армении и компания Airbus Helicopters финализировали контракт на закупку шести многоцелевых двухдвигательных вертолетов H145. Соглашение, о котором официально объявили 18 июня, – знаковое: это первый в истории Армении прямой контракт с Airbus Helicopters, направленный на модернизацию государственного вертолетного парка.

Сделка была окончательно оформлена в ходе официального государственного недавнего визита президента Франции Эмманюэля Макрона в Ереван.

По заявлению европейского производителя, приобретаемые воздушные суда будут переданы властям Армении для выполнения различных транспортных задач. В официальном анонсе не уточняется распределение бортов между гражданскими ведомствами и оборонным сектором. 

Одним из ключевых факторов при выборе H145 стали его летно-технические характеристики в сложных географических условиях. Модель, оснащенная пятилопастным несущим винтом и двумя двигателями Safran Arriel 2E с цифровой системой управления FADEC, оптимизирована для работы в том числе высокогорья и жаркого климата. Учитывая горный рельеф Армении, вертолет обеспечивает существенное увеличение полезной нагрузки и повышенный уровень безопасности пилотирования в разреженном горном воздухе по сравнению с устаревшими типами ВС. Комплекс цифровой авионики Helionix с 4-осевым автопилотом позволяет значительно снизить нагрузку на экипаж. 

Финансовые параметры сделки остаются предметом коммерческой тайны. Сроки передачи ВС заказчику в Airbus Helicopters также не комментируют. Тем не менее, по оценкам отраслевых аналитиков, текущий объем заказов на пятилопастную модификацию H145 на глобальном рынке формирует среднее время ожидания поставок в пределах 3–4 лет. В связи с этим эксперты ожидают прибытие первых бортов в Армению не ранее конца 2029-го или начала 2030 года.

Данное соглашение отражает развитие технического и экономического сотрудничества между Ереваном и европейскими авиационными производителями, формируя в регионе новую инфраструктуру материально-технического обеспечения для авиатехники западного производства.

Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: Airbus призывает пилотов не использовать в кабине несертифицированные аксессуары.