Две авиакомпании из Ближнего Востока впервые запустили рейсы в Узбекистан

Фото: Uzbekistan Airports

Авиационный рынок Узбекистана продолжает привлекать новых международных игроков. В начале июля сразу два ближневосточных перевозчика впервые открыли регулярное прямое сообщение с Ташкентом.

Сегодня, 4 июля, в международный аэропорт Ташкента прибыл первый регулярный рейс национального перевозчика Султаната Оман. Авиакомпания Oman Air официально приступила к полетам по маршруту Маскат (MCT) — Ташкент (TAS). Рейсы будут выполняться три раза в неделю на самолетах Boeing 737. Представители Oman Air отметили, что видят большой потенциал в авиарынке Узбекистана и растущей роли Ташкента как регионального авиаузла. По их словам, этот маршрут поможет укрепить туристические и деловые связи между странами, а также откроет для пассажиров из Узбекистана доступ к международной сети Oman Air, которая включает 49 направлений и входит в глобальный альянс oneworld.

Ранее, 1 июля, в Ташкенте встретили первый рейс иорданской авиакомпании Royal Jordanian из Аммана (AMM). Прямое авиасообщение между столицами Иордании и Узбекистана теперь осуществляется дважды в неделю. Рейсы будут обслуживаться региональными реактивными самолетами Embraer 195E2 и более вместительными Airbus A320neo.

Как сообщил главный коммерческий директор Royal Jordanian Карим Махлуф, спрос на новое направление уже превысил ожидания, поэтому в планах компании — увеличить частоту полетов до четырех раз в неделю. По мнению руководства перевозчика, обе страны имеют огромный туристический потенциал. В аэропортовой управляющей компании Uzbekistan Airports добавили, что приход национального иорданского перевозчика, обслуживающей более 40 направлений в Европе, Азии, Африке и Северной Америке, и также являющегося членом альянса авиакомпаний oneworld, станет хорошим стимулом для расширения маршрутной сети Узбекистана и развития культурного обмена.

Выход Oman Air и Royal Jordanian на узбекистанский рынок говорит о стабильном интересе к региону. Для местной авиационной отрасли это означает качественное усиление конкуренции, диверсификацию каналов въездного туризма и расширение возможностей для стыковок в направлении Ближнего Востока, Африки и Северной Америки.

Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: Nordwind выходит на маршрут Ташкент — Казань пятым перевозчиком, усиливая конкуренцию.

Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: Авиакомпании Узбекистана перевезли рекордное количество пассажиров в первом квартале.

Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: Air Serbia планирует расширить свое присутствие в Центральной Азии.