Аэропорты Узбекистана увеличили пассажиропоток на 15,5% по итогам первого полугодия

Фото: Uzbekistan Airports

Несмотря на внешние геополитические факторы, аэропортам Узбекистана в целом удалось сохранить положительную динамику и обеспечить устойчивый рост производственных показателей по итогам первой половины 2026 года.

Согласно данным государственной управляющей компании Uzbekistan Airports, с января по июнь аэропорты страны в общей сложности обслужили 8,153 млн пассажиров, что на 15,5% превышает показатель аналогичного периода 2025 года. На международных направлениях (МВЛ) пассажиропоток достиг 6,698 млн человек (+15,4% год к году), на внутренних (ВВЛ) — 1,455 млн (+16,2%).

Совокупный объем обработанных грузов и почты продемонстрировал резкий подъем — на 33%, достигнув 51,55 тыс. тонн.

Количество обслуженных рейсов выросло на 8,1% и составило 64,83 тыс. Взлетов-посадок на международных маршрутах было выполнено 47,37 тыс. (+11,7%), тогда как на внутренних зафиксировано незначительное снижение — до 17,46 тыс. (-0,5%).

Наибольший объем перевозок традиционно пришелся на аэропорт Ташкента. Столичный хаб обслужил 5,364 млн пассажиров (+17% год к году), еще сильнее увеличив отрыв от занимающего вторую строчку Самарканда (+7,2%). На данный момент на Ташкент приходится более 65% всего пассажиропотока страны и порядка 62% выполняемых рейсов.

В столичной гавани было выполнено 40,28 тыс. взлетов-посадок (+7%) и обработано 48,17 тыс. тонн грузов и почты (+33,2%), что составляет порядка 93% от общереспубликанского объема авиационных грузоперевозок.

Динамика показателей столичного аэропорта обусловлена расширением маршрутной сети: в первом полугодии полеты в Ташкент начали выполнять новые иностранные перевозчики, включая China Eastern (Шанхай), Asiana Airlines (Сеул) и Shirak Avia (Ереван). Параллельно присутствие на международных направлениях наращивали и местные авиакомпании, запустившие новые маршруты и увеличившие частоту на действующих.

Абсолютным лидером по темпам роста среди региональных аэропортов стал Андижан (+2249%). Данный скачок связан с возобновлением работы гавани после масштабной реконструкции аэродромного комплекса, завершившейся 20 марта 2025 года. Модернизация позволила аэропорту принимать широкофюзеляжные воздушные суда, а высокие проценты первого полугодия 2026 года объясняются эффектом низкой базы аналогичного периода прошлого года.

Заметный прирост пассажиропотока также продемонстрировали аэропорты Термеза (+52%), Ургенча (+24%) и Нукуса (+23%). Положительной динамике способствовали как открытие новых международных программ, так и активизация внутреннего авиасообщения на фоне высокого спроса в туристический сезон.

В то же время в ряде региональных гаваней отмечено проседание некоторых показателей. В Фергане количество рейсов сократилось на 11%, в Намангане пассажиропоток снизился на 11%, в Бухаре число взлетов-посадок уменьшилось на 4%. Наибольшее падение зафиксировано в Карши (пассажиропоток -22%, рейсы -6%) и Навои (пассажиропоток -27%). В Uzbekistan Airports пояснили, что эта тенденция связана с трансформацией маршрутной сети, корректировкой спроса на отдельных направлениях, а также влиянием геополитической обстановки, вынудившей авиакомпании пересмотреть свои расписания.

АЭРОПОРТЫ УЗБЕКИСТАНА. КЛЮЧЕВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ 6 МЕСЯЦЕВ 2026 ГОДА

Источник: Uzbekistan Airports

Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: Оператор аэропорта Самарканд прошел аудит IATA, первым из частных компаний Узбекистана.

Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: Fitch улучшило прогноз по рейтингу Uzbekistan Airports до «Позитивного» на фоне суверенной динамики.

Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: Правительство США подарило аэропортам Узбекистана оборудование для авиабезопасности.