Главное за неделю в гражданской авиации Центральной Азии и Южного Кавказа
5 – 11 октября 2026 года
12 октября 2026
CentralAsia+Aero
Фото: CentralAsia+Aero
- Крупнейшая грузовая авиакомпания Узбекистана получила 10-й фрейтер Boeing 767. Флот частного перевозчика My Freighter пополнился очередным Boeing 767-300BCF. До конца года ожидается прибытие еще двух ВС этого типа, а также первого Airbus A330F.
- Вьетнамский лоукостер запустит второй рейс в Европу через виртуальный хаб в Казахстане. VietJet объявил о планах организовать еще один маршрут из Ханоя в Европу через Алматы. 10 октября дан старт полетов по первому: Ханой-Алматы-Прага. Рейсы из Ханоя через крупнейший аэропорт Центральной Азии в Берлин дискаунтер наметил на март 2027 года.
- 1,12 млн пассажиров перевезли авиакомпании Кыргызстана за 8 месяцев. Это всего на 1,5% больше, чем за аналогичный прошлого года. За полный 2025 год авиаперевозчики республики обслужили рекордные 1,76 млн человек (+33% год к году).
- Uzbekistan Airways Technics прошла плановый аудит EASA Part-145. Авиаремонтное предприятие узбекского нацперевозчика завершило очередной аудит Европейского агентства по безопасности полетов, сохранив право на выполнение оперативного и базового техобслуживания узко- и широкофюзеляжных ВС, а также ТО отдельных компонентов и проведение неразрушающего контроля.
- Air Astana запускает прямые рейсы в Токио из Алматы на A321LR. Полеты казахстанского флагмана в японскую столицу из крупнейшего города Казахстана стартуют 30 ноября на узкофюзеляжном дальнобойном Airbus A321LR, дважды в неделю. Маршрут будет обслуживаться в партнерстве с японской JAL по код-шерингу.
- Uzbekistan Airways поможет афганцам добраться до Евразии. Узбекский флагман и крупнейшая частная авиакомпания Афганистана Kam Air запустили интерлайн-партнерство. География соглашения охватывает 15 ключевых направлений Uzbekistan Airways: Европа и деловые центры, Азия и курорты, города России.
- Кыргызстан привлекает авиакомпании из соседних стран для рейсов на азиатские курорты. Узбекская Qanot Sharq начнет летать из Бишкека на Пхукет, а казахстанская SCAT – на курортный китайский остров Санья с использованием пятой или седьмой свободы воздуха. Иностранные перевозчики привлекаются из-за отсутствия подходящих ВС у местных операторов.
- Количество авиамаршрутов между Казахстаном и Оманом вырастет до трех. После того как в конце месяца Air Astana запустит рейсы в курортную Салалу из Алматы и Астаны. С 2023 года между странами летает оманский лоукостер SalamAir (из Маската в Алматы).
- В аэропорту Ташкента открылся новый бизнес-лаундж. Проект реализован компанией SKYSERV в партнерстве с международной платежной системой Visa и оператором программы привилегий DragonPass. Зал рассчитан на одновременное размещение до 150 гостей.
- Еще одно важное отраслевое мероприятие. Конференция и выставка MRO Central Asia: Kazakhstan привлекла в Астану более 300 делегатов, представляющих 146 компаний из 26 стран.
Чтобы не пропускать статьи — подписывайтесь
Главные события гражданской авиации Центральной Азии и Южного Кавказа — раз в неделю на вашу почту.
Поделиться
Рекомендованные материалы
-
IATA: Центральная Азия превращается в межконтинентальный воздушный мост
АвиакомпанииГрузоперевозкиНовости -
Казахстанская региональная Qazaq Air запустила два международных рейса, закрыла один
АвиакомпанииАэропортыНовости -
Кто проектирует авиационную карту Центральной Азии
АвиакомпанииАналитикаБез рубрики -
Еще семь авиакомпаний Центральной Азии пройдут международный аудит по безопасности IOSA
АвиакомпанииНовости
Рекомендованные материалы
-
IATA: Центральная Азия превращается в межконтинентальный воздушный мост
АвиакомпанииГрузоперевозкиНовости -
Казахстанская региональная Qazaq Air запустила два международных рейса, закрыла один
АвиакомпанииАэропортыНовости -
Кто проектирует авиационную карту Центральной Азии
АвиакомпанииАналитикаБез рубрики -
Еще семь авиакомпаний Центральной Азии пройдут международный аудит по безопасности IOSA
АвиакомпанииНовости