Air Astana повысила эффективность использования летного состава через цифровые инструменты

:: Air Astana

Группа Air Astana оптимизировала использование летного состава за счет применения системы Jeppesen Crew Pairing, говориться в отчете крупнейшего казахстанского перевозчика за 2025 год. Этот цифровой инструмент был внедрен в апреле прошлого года и за первые четыре месяца позволил увеличить количество вылетов пилотов с ограниченным резервом времени на 26%, а также сократить количество рабочих дней экипажей на 16% и оптимизировать их распределение в пиковый сезон.

Последнее обеспечило экономию 17% кресел, которые авиакомпания смогла выставить для коммерческой продажи.

В сентябре 2025 года Air Astana пошла на следующий шаг и внедрила систему оптимизации графика работы экипажей Jeppesen Crew Rostering Optimiser. В первом квартале 2026 года она планирует запустить Jeppesen Crew Bidding, которая учитывает предпочтения сотрудников и обеспечит экипажам большую гибкость и вовлеченность. При подтверждении эффективности этих цифровых решений группа намерена внедрить их в работе других подразделений, включая наземную службу, говорится в ее отчете.

В 2025 году группа, которая помимо материнской авиакомпании включает дочернего лоукост-перевозчика FlyArystan, увеличила суммарную выручку на 11,4%, до 1,45 млрд долл. При этом чистая прибыль снизилась на 72% и составила 13,6 млн долл.

Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: Казахстанская Air Astana обеспечила почти весь портфель февральских заказов Airbus.

Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: Air Astana подключит ИИ для оптимизации работы наземных служб.

Ранее CentralAsia+ Aero сообщал: Группа Air Astana нашла поставщика авиакомпонентов для самолетов A320.